Зеркаль сообщила, что Нидерланды изменят законодательство для заочного осуждения виновников катастрофы MH17
Процедура осуждения виновных в крушении малайзийского Boeing на Донбассе будет "вызовом" для украинской и нидерландской судебных систем, заявила заместитель министра иностранных дел Украины по вопросам европейской интеграции Елена Зеркаль. Суд по делу о крушении малайзийского Boeing на Донбассе, который должен состояться в Нидерландах, для наказания виновных использует заочную процедуру. Об этом в интервью "Громадському" рассказала заместитель министра иностранных дел Украины по вопросам европейской интеграции Елена Зеркаль.
"Голландцы имели опасения относительно заочного осуждения. Потому что мы не можем отдать наших граждан. Мы можем только передать их на время судебного процесса или обеспечить видеосвязь. Это будет вызовом и для украинской, и для нидерландской судебной системы", – отметила она.
По словам Зеркаль, сейчас Голландия вносит изменения в законодательство для введения практики заочного осуждения.
Госдеп признал MH17 был сбит ракетой с оккупированной территории
Госдепартамент США настаивает, что ракета, сбившая малазийский "Боинг" над Донбассом, была выпущена с оккупированной боевиками территории Донбасса.
Госдепартамент сделал такое заявление по случаю второй годовщины ужасной трагедии, произошедшей в небе над Украиной.
Bellingcat: Итоги расследования крушения Boeing 777 под Донецком.
- 23-25 июня 2014 года 53-я зенитно-ракетная бригада перевезла технику по территории России на позиции поблизости от украинской границы. В числе этой техники была и самоходная огневая установка «Бук», ранее носившая номер 332 и впоследствии замеченная в Украине 17 и 18 июля 2014 года;
- Утром 17 июля 2014 года «Бук 332» выехал из Донецка на трейлере, направившись на восток по контролируемой сепаратистами территории. В первой половине дня он достиг города Снежное;
- Прибыв в Снежное, «Бук 332» был сгружен с трейлера и продолжил движение своим ходом, выехав из города на юг;
- «Бук 332» прибыл в поле к югу от Снежного, откуда выпустил ракету, ставшую причиной гибели рейса MH17;
- Затем «Бук 332» был снят на видео утром 18 июля 2014 года, когда он направлялся на восток по контролируемому сепаратистами Луганску в направлении российской границы;
- 21 июля 2014 года Министерство обороны Российской Федерации
обнародовало ложную и сфабрикованную информацию. В частности, МО РФ солгало об отклонении MH17 от курса, ложно интерпретировало данные радара, солгало о месте съемки видео, снятого в Луганске 18 июля 2014 года, а также неверно датировало и значительно отредактировало спутниковые снимки;
- «Алмаз-Антей» представил данные, не соответствующие показаниям свидетелей или какой-либо иной информации из открытых источников;
- Министерство иностранных дел Российской Федерации в ответ на просьбу представить свои данные о судьбе MH17 представило исключительно доказательства, «позаимствованные» из постов в блогах.
Ошибка исключена. Боинг на Донбассом уничтожили сознательно
1. Согласно докладу Международной комиссии по расследованию, МН17 был сбит из комплекса «Бук».
2. Согласно докладу международной исследовательской группы Belligcat, установка «Бук» прибыла в Украину из 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся под Курском, пишет NewsOboz.org со ссылкой на News24.
3. Экипаж ЗРК «Бук» обучается и слаживается несколько лет. Это не могли быть «ополченцы», это были кадровые военнослужащие РФ.
4. Приказ на боевое применение подобного оружия отдается по штабной вертикали войск РФ. Передача комплекса «Бук» в оперативное подчинение «ополчению» в принципе невозможна. Максимум - боевое взаимодействие.
5. В штабе войск ПВО было точно известно, что с направления вероятной цели в сторону находящегося на боевом дежурстве ЗРК «Бук» 53-й бригады летит пассажирский рейс МН17. Ошибка исключена.
6. Получение боевым расчетом ЗРК «Бук» приказа на поражение цели, либо не получение приказа на пропуск цели, с большой вероятностью означало уничтожение МН17.
7. Вероятность отсутствия взаимодействия боевого расчета ЗРК «Бук» с вышестоящим центром принятия решений, без полного представления о воздушной обстановке в районе активного пассажирского сообщения, равна нулю.
8. Военно-политический уровень, на котором было принято решение о поражении МН17, и цель уничтожения гражданского авиалайнера в центре зоны активных боевых действий подлежат дальнейшему рассмотрению.-
P.S. ЗРК «Бук» эксплуатируются 38 лет. Сейчас на вооружении находится около 700 комплексов. В мире совершается 20 миллионов пассажирских рейсов в год. До сих пор не было ни одного случая уничтожения гражданского авиалайнера с помощью установки «Бук».
Вероятность конспирологической версии о том, что именно 17 июля 2014 года одна из установок «Бук» случайно сбила МН17 можно оценить как
1/38/700/20000000 = 2E-12.
Даже если предположить, что в боевых условиях вероятность увеличивается в разы, мы получим миллиардные доли процента.
P.S.2. Из материалов брифинга МО РФ в связи с катастрофой малайзийского «Боинга» в воздушном пространстве Украины, 21 июля 2014 года.
Амстердам - Куала-Лумпур это и есть наш МН17. В ПБУ (АКП) прекрасно знали, что сейчас будет сбит гражданский самолет. Знали, и отдали (не отозвали) приказ на поражение цели.
Итак, мы полагаем, что установка «Бук», сбившая MH17, прибыла из россии, а российские власти лгали, фабриковали доказательства и занимались плагиатом из блогов в попытке
возложить вину на другую сторону.
Нидерландские следователи подтвердили, что ракетная установка "Бук", которой уничтожили малайзийский "Боинг" рейса MH17 в июле 2014 года над Донбассом, была доставлена с России.
Об этом в эфире канала 112 заявил посол Украины в Нидерландах Александр Горин.
"Очень четко было заявлено, что самолет был сбит ракетой "Бук", которая пришла с территории Российской Федерации и после этого события была эвакуирована на территорию Российской Федерации", – сказал он.
Следователи также констатировали, что выстрел был совершен с района возле Первомайска, подконтрольного боевикам.
Он подтвердил, что путь "Бука" с территории России в Украину и назад прослеживается по спутниковым снимкам.
"Прослеживается. Единственной, что не дается ответ на первый вопрос – где зашел "Бук" на территорию Украины. Следствие продолжается по этому вопросу", – сказал он.
По словам Горина, на вопрос одного из родственников погибших о том, кому принадлежал "Бук", было сказано, что следствие по этому поводу еще продолжается.
"Далее последует наиболее сложная часть. А именно, конкретно найти и назвать тех людей, которые принимали решения, которые отдавали приказ, которые нажимали на кнопку", – добавил он.
Горин также сообщил, что нидерландские следователи отметили активное сотрудничество Украины в этом вопросе. По их словам, Украина предоставляет всю необходимую информацию.
Как известно, в среду такие выводы следователей со ссылкой на собственные источники сообщила британская The Guardian
Однако Кремль отрицает это и пытается переложить вину на Украину. Вчера в Австралии уничтожения "Боинга 777" признали "массовым убийством".
13 октября 2015 года на авиабазе Хиллз-Риен (Gilze-Rijen) в Нидерландах состоялось началось наконец-то самое долгожданное обнародование результатов техрасследования. Здесь опубликован полный итоговый доклад по расследованию катастрофы Boeing 777 рейса МН-17 с компиляцией всех комментариев "всех сторон" и сопоставительным анализом.
Итак голландскими экспертами в отчете (и это уже не оспаривается российской стороной) окончательно подтверждено, что наиболее вероятная причина катастрофы - именно ракета "земля-воздух", выпущенная из комплекса "Бук" российского производства", как и утверждала с самого начала украинская сторона. В целом доклад вышел довольно про-украинский. Правда остается вопрос умышленно ли стреляли в гражданский авиалайнер или это ошибка исполнителя. Яценюк утверждает, что катастрофа Боинга это -
Но это не прокуратура выступала с докладом--презентацией. Это были патологоанатомы от авиации. Их экспертный вывод в рамках их квалификации: умер самолет далеко не своей смертью. Родственники(компания Боинг) заказали суд мед экспертизу, которая должна была выявить причину смерти. Они ответили на вопрос "как? и где?" То есть доказали что это - убийство.
А поиск ответов на вопрос умышленное оно или не умышленное и кто убийца - это уже задача криминального расследования и доказательство результатов следствия в суде - работа прокуратуры.
Коронер австралийского штата Новый Южный Уэльс Майкл Барнс обнародовал отчет об установлении обстоятельств гибели шести граждан Австралии в результате крушения рейса MH17 авиакомпании Malaysian Airlines в 2014 году на Донбассе.
Как сообщает Sky News Australia, коронер установил факт массового убийства. По его словам, пассажиры, находившиеся на борту Boeing 777, потеряли сознание или умерли сразу же после того, как ракета взорвалась у кабины самолета.
Дознание было открыто в интересах родственников шести погибших жителей штата.
Коронер в странах англосаксонского права – специальный судья, в обязанности которого входит выяснение причин смерти, наступившей при необычных или подозрительных обстоятельствах.
Украина и Нидерланды продолжат расследование катастрофы МН17
Генеральная прокуратура Украины и Национальная прокуратура Нидерландов подчеркивают необходимость продлить действие соглашения о деятельности совместной следственной группы по расследованию катастрофы "Боинга-777" рейса МН17, сообщается на сайте ГПУ.
Отмечается, что 15 января в Генпрокуратуре состоялась встреча первого заместителя генпрокурора Украины Юрия Севрука с руководителем Национальной прокуратуры Королевства Нидерланды Фредериком Вестербеке. Во встрече также приняли участие руководитель Национальной уголовной следственной группы Национальной полиции Нидерландов и представители СБУ.
Во время встречи стороны обсудили результаты расследования в рамках работы совместной следственной группы по расследованию авиакатастрофы самолета "Боинг" Малазийских авиалиний, которая произошла 17 июля 2014 года вблизи г. Торез Донецкой области. "Стороны констатировали прогресс в совместном расследовании благодаря кропотливой работе следователей по установлению всех обстоятельств совершения преступления и лиц, причастных к нему", - отмечается в сообщении.
Также были обсуждены перспективы дальнейшего расследования и необходимость продления действия соглашения о деятельности совместной следственной группы по расследованию этого преступления, подчеркнули в ГПУ.
Севрук отметил, что Генпрокуратура и другие правоохранительные органы Украины и в дальнейшем будут всеми силами способствовать проведению этого международного расследования и принимать в нем активное участие до достижения конечного результата. "Наша цель - в кратчайшие сроки получить результаты и продолжить расследование до привлечения всех виновных лиц к ответственности", - подчеркнул он.
В свою очередь, Вестербеке поблагодарил украинскую сторону за оказанную помощь в проведении этого расследования.
В ходе обсуждения стороны пришли к согласию относительно необходимости информирования общественности о ходе расследования и обнародования соответствующей информации уже в ближайшее время и обсудили вопросы, связанные с распространением такой информации.
СБ Нидерландов заявил, что Boeing был сбит ракетой модификации 9М38(М1) (боевая часть 9М314M). Ракета взорвалась слева от фюзеляжа, примерно в одном метре от кабины пилотов.
Это вынужден был подтвердить и сам производитель - концерн Алмаз-Антей. В Нидерландах, с печальной иронией отнеслись к (контр)докладу производителя ЗРК «Бук», концерна «Алмаз-Антей», время публикации которого было умышленно выбрано так что бы в российских сми сказать следующее (ну типа наши эксперты переэкспертили их экспертов которые подтвердили наших):
Мало того они утверждали, что "попала в район двигателя", так что о каком полном подтверждении, если
международные эксперты показали более чем убедительно, что по скорости достижения взрывной волны микрофонов можно вычислить угол эпицентра, что подтверждается траекторией повреждений.
И это далеко не "возле двигателя", а район ближе к кабине(слева от фюзеляжа). Хотя естественно, что позже волна достигла и "район двигателя", но тогда ощущается подленькая манипуляция в формулировке "попала в район двигателя". Попала то попала. В самолёт. А вот осколки попали и в двигатель. Но потом. Но на презентации четко видно эпицентр. Эпицентр взрыва - носовая часть. Угол встречи можно варьировать... При проведении эксперимента с неподвижными Ил-86 и ракетой осколки не долетели до левого двигателя. Моделирование статическое не учитывает взаимную скорость ракеты и лайнера. Моделирование динамическое не подтверждено натурным экспериментом. В чем суть презента Кроме того голландские специалисты считают, что самолет был сбит ракетой 9М38М1, в то время как разработчики ЗРК («Алмаз-Антей») говорят о более старой ее модификации — 9М38. Нидерланды в докладе сказали, что самолет сбит ракетой БУК с п.э. двутавр мод. (ЗРК БУК-М1-2), которая есть именно у РФ, но нет у Украины. Самолет был сбит ракетой установки «Бук» модели 9М38 либо 9М38М1с боевой частью 9М314М. В то же время когда представители концерна «Алмаз-Антей» оглашали результаты своей экспертизы, то заявляли, что самолет сбила ракета модели 9М38 с более устаревшей боевой частью 9М314, без двутавров.
Голладния доказала - 9M38/9M38M1 - Mix of cubic (8 x 8 x 5 and 6 x 6 x 8.2) and bow-ties (13 x 13 x 8)
А россияне утверждали - 9M38 - cubic (8 x 8 x 5 and 6 x 6 x 8.2)
А это важная разница для суда. намного важнее всяких там "нам это было невыгодно"
Но вся эта замутка только для создания асимметричного котрдоклада, на который естественно "не хотят обращать должного внимания", "не слышат нас" и так далее...
знакомый трюк манипуляции одурачивания и обыдлячивания
Кроме того обнародовали тексты переговоров диспетчеров и пилотов. В выложенных текстах экипаж Боинга 777 общается с диспетчерами из Днепропетровска (DNP) и Ростова-на-Дону а также с диспетчерами из российского Ростова (RST).
Переговоры происходили с 13:08 UTC до 13:20 - момента крушения самолета.
Госдеп признал MH17 был сбит ракетой с оккупированной территории
Госдепартамент США настаивает, что ракета, сбившая малазийский "Боинг" над Донбассом, была выпущена с оккупированной боевиками территории Донбасса.
Госдепартамент сделал такое заявление по случаю второй годовщины ужасной трагедии, произошедшей в небе над Украиной.
«В октябре 2015 года мы поддерживали выводы Комиссии по вопросам безопасности Нидерландов в ее окончательном отчете о причинах крушения MH-17. В этом отчете подтверждено, что MH-17 был сбит ракетой земля-воздух. Наша собственная оценка не изменилась - ракета была выпущена с территории, находившейся под контролем сепаратистских сил, поддерживаемых Россией, на востоке Украины», - отмечается в документе.При этом подчеркивается, что Соединенные Штаты продолжают работать с Объединенной следственной группой и правоохранительными органами.
«Мы в полной мере уверены, что эти специалисты осуществляют объективное, достоверное и всестороннее расследование, которое ляжет в основу независимого судебного преследования лиц, чтобы привлечь виновных в этой трагедии к ответственности», - подчеркнули во внешнеполитическом ведомстве США.Путин не против поговорить с премьером Малайзии о сбитом пророссийскими боевиками "Боинге 777". Через два года после авиакатастрофы малайзийского авиалайнера "Боинг 777" в Донбассе в Кремле заверили, что президент Владимир Путин наконец готов обсудить причины падения самолета с Малайзией.
"Если у представителя Малайзии будет желание обсудить тему "Боинга 777", мы точно готовы это сделать", - сказал российский Ушаков.Все улики указывают на то, что малайзийский лайнер, который совершал рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит пророссийскими террористами на Востоке Украины, которых поддерживает россия. В частности, выстрел скорее всего, был осуществлен пророссийскими силами из системы ПВО "Бук", который они получили от Москвы.
Bellingcat: Итоги расследования крушения Boeing 777 под Донецком.
- 23-25 июня 2014 года 53-я зенитно-ракетная бригада перевезла технику по территории России на позиции поблизости от украинской границы. В числе этой техники была и самоходная огневая установка «Бук», ранее носившая номер 332 и впоследствии замеченная в Украине 17 и 18 июля 2014 года;
- Утром 17 июля 2014 года «Бук 332» выехал из Донецка на трейлере, направившись на восток по контролируемой сепаратистами территории. В первой половине дня он достиг города Снежное;
- Прибыв в Снежное, «Бук 332» был сгружен с трейлера и продолжил движение своим ходом, выехав из города на юг;
- «Бук 332» прибыл в поле к югу от Снежного, откуда выпустил ракету, ставшую причиной гибели рейса MH17;
- Затем «Бук 332» был снят на видео утром 18 июля 2014 года, когда он направлялся на восток по контролируемому сепаратистами Луганску в направлении российской границы;
- 21 июля 2014 года Министерство обороны Российской Федерации
обнародовало ложную и сфабрикованную информацию. В частности, МО РФ солгало об отклонении MH17 от курса, ложно интерпретировало данные радара, солгало о месте съемки видео, снятого в Луганске 18 июля 2014 года, а также неверно датировало и значительно отредактировало спутниковые снимки;
- «Алмаз-Антей» представил данные, не соответствующие показаниям свидетелей или какой-либо иной информации из открытых источников;
- Министерство иностранных дел Российской Федерации в ответ на просьбу представить свои данные о судьбе MH17 представило исключительно доказательства, «позаимствованные» из постов в блогах.
Ошибка исключена. Боинг на Донбассом уничтожили сознательно
1. Согласно докладу Международной комиссии по расследованию, МН17 был сбит из комплекса «Бук».
2. Согласно докладу международной исследовательской группы Belligcat, установка «Бук» прибыла в Украину из 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся под Курском, пишет NewsOboz.org со ссылкой на News24.
3. Экипаж ЗРК «Бук» обучается и слаживается несколько лет. Это не могли быть «ополченцы», это были кадровые военнослужащие РФ.
4. Приказ на боевое применение подобного оружия отдается по штабной вертикали войск РФ. Передача комплекса «Бук» в оперативное подчинение «ополчению» в принципе невозможна. Максимум - боевое взаимодействие.
5. В штабе войск ПВО было точно известно, что с направления вероятной цели в сторону находящегося на боевом дежурстве ЗРК «Бук» 53-й бригады летит пассажирский рейс МН17. Ошибка исключена.
6. Получение боевым расчетом ЗРК «Бук» приказа на поражение цели, либо не получение приказа на пропуск цели, с большой вероятностью означало уничтожение МН17.
7. Вероятность отсутствия взаимодействия боевого расчета ЗРК «Бук» с вышестоящим центром принятия решений, без полного представления о воздушной обстановке в районе активного пассажирского сообщения, равна нулю.
8. Военно-политический уровень, на котором было принято решение о поражении МН17, и цель уничтожения гражданского авиалайнера в центре зоны активных боевых действий подлежат дальнейшему рассмотрению.-
P.S. ЗРК «Бук» эксплуатируются 38 лет. Сейчас на вооружении находится около 700 комплексов. В мире совершается 20 миллионов пассажирских рейсов в год. До сих пор не было ни одного случая уничтожения гражданского авиалайнера с помощью установки «Бук».
Вероятность конспирологической версии о том, что именно 17 июля 2014 года одна из установок «Бук» случайно сбила МН17 можно оценить как
1/38/700/20000000 = 2E-12.
Даже если предположить, что в боевых условиях вероятность увеличивается в разы, мы получим миллиардные доли процента.
P.S.2. Из материалов брифинга МО РФ в связи с катастрофой малайзийского «Боинга» в воздушном пространстве Украины, 21 июля 2014 года.
«В этот период в воздухе находилось три гражданских самолета, выполняющих регулярные рейсы:
Рейс из Копенгагена в Сингапур в 17:17;
Рейс из Парижа в Тайбэй в 17:24;
Рейс из Амстердама в Куала-Лумпур.»
Амстердам - Куала-Лумпур это и есть наш МН17. В ПБУ (АКП) прекрасно знали, что сейчас будет сбит гражданский самолет. Знали, и отдали (не отозвали) приказ на поражение цели.
Итак, мы полагаем, что установка «Бук», сбившая MH17, прибыла из россии, а российские власти лгали, фабриковали доказательства и занимались плагиатом из блогов в попытке
возложить вину на другую сторону.
Нидерландские следователи подтвердили, что ракетная установка "Бук", которой уничтожили малайзийский "Боинг" рейса MH17 в июле 2014 года над Донбассом, была доставлена с России.
Об этом в эфире канала 112 заявил посол Украины в Нидерландах Александр Горин.
"Очень четко было заявлено, что самолет был сбит ракетой "Бук", которая пришла с территории Российской Федерации и после этого события была эвакуирована на территорию Российской Федерации", – сказал он.
Следователи также констатировали, что выстрел был совершен с района возле Первомайска, подконтрольного боевикам.
Он подтвердил, что путь "Бука" с территории России в Украину и назад прослеживается по спутниковым снимкам.
"Прослеживается. Единственной, что не дается ответ на первый вопрос – где зашел "Бук" на территорию Украины. Следствие продолжается по этому вопросу", – сказал он.
По словам Горина, на вопрос одного из родственников погибших о том, кому принадлежал "Бук", было сказано, что следствие по этому поводу еще продолжается.
"Далее последует наиболее сложная часть. А именно, конкретно найти и назвать тех людей, которые принимали решения, которые отдавали приказ, которые нажимали на кнопку", – добавил он.
Горин также сообщил, что нидерландские следователи отметили активное сотрудничество Украины в этом вопросе. По их словам, Украина предоставляет всю необходимую информацию.
Как известно, в среду такие выводы следователей со ссылкой на собственные источники сообщила британская The Guardian
Однако Кремль отрицает это и пытается переложить вину на Украину. Вчера в Австралии уничтожения "Боинга 777" признали "массовым убийством".
Итак голландскими экспертами в отчете (и это уже не оспаривается российской стороной) окончательно подтверждено, что наиболее вероятная причина катастрофы - именно ракета "земля-воздух", выпущенная из комплекса "Бук" российского производства", как и утверждала с самого начала украинская сторона. В целом доклад вышел довольно про-украинский. Правда остается вопрос умышленно ли стреляли в гражданский авиалайнер или это ошибка исполнителя. Яценюк утверждает, что катастрофа Боинга это -
"спланированная операция российских спецслужб"
Но это не прокуратура выступала с докладом--презентацией. Это были патологоанатомы от авиации. Их экспертный вывод в рамках их квалификации: умер самолет далеко не своей смертью. Родственники(компания Боинг) заказали суд мед экспертизу, которая должна была выявить причину смерти. Они ответили на вопрос "как? и где?" То есть доказали что это - убийство.
А поиск ответов на вопрос умышленное оно или не умышленное и кто убийца - это уже задача криминального расследования и доказательство результатов следствия в суде - работа прокуратуры.
Судья в Австралии признал гибель пассажиров MH17 "массовым убийством"
В штате Новый Южный Уэльс катастрофу малайзийского самолета над Украиной официально квалифицировали как намеренное преступление.Коронер австралийского штата Новый Южный Уэльс Майкл Барнс обнародовал отчет об установлении обстоятельств гибели шести граждан Австралии в результате крушения рейса MH17 авиакомпании Malaysian Airlines в 2014 году на Донбассе.
Как сообщает Sky News Australia, коронер установил факт массового убийства. По его словам, пассажиры, находившиеся на борту Boeing 777, потеряли сознание или умерли сразу же после того, как ракета взорвалась у кабины самолета.
"Было бы бессмысленно не признать, что эти смерти были частью массового убийства. Фатальные повреждения были нанесены в результате действий до сих пор не определенного лица или группы лиц, которые намеренно запустили в лайнер ракету", – сказано в отчете.
Дознание было открыто в интересах родственников шести погибших жителей штата.
Коронер в странах англосаксонского права – специальный судья, в обязанности которого входит выяснение причин смерти, наступившей при необычных или подозрительных обстоятельствах.
Украина и Нидерланды продолжат расследование катастрофы МН17
Генеральная прокуратура Украины и Национальная прокуратура Нидерландов подчеркивают необходимость продлить действие соглашения о деятельности совместной следственной группы по расследованию катастрофы "Боинга-777" рейса МН17, сообщается на сайте ГПУ.
Отмечается, что 15 января в Генпрокуратуре состоялась встреча первого заместителя генпрокурора Украины Юрия Севрука с руководителем Национальной прокуратуры Королевства Нидерланды Фредериком Вестербеке. Во встрече также приняли участие руководитель Национальной уголовной следственной группы Национальной полиции Нидерландов и представители СБУ.
Во время встречи стороны обсудили результаты расследования в рамках работы совместной следственной группы по расследованию авиакатастрофы самолета "Боинг" Малазийских авиалиний, которая произошла 17 июля 2014 года вблизи г. Торез Донецкой области. "Стороны констатировали прогресс в совместном расследовании благодаря кропотливой работе следователей по установлению всех обстоятельств совершения преступления и лиц, причастных к нему", - отмечается в сообщении.
Также были обсуждены перспективы дальнейшего расследования и необходимость продления действия соглашения о деятельности совместной следственной группы по расследованию этого преступления, подчеркнули в ГПУ.
Севрук отметил, что Генпрокуратура и другие правоохранительные органы Украины и в дальнейшем будут всеми силами способствовать проведению этого международного расследования и принимать в нем активное участие до достижения конечного результата. "Наша цель - в кратчайшие сроки получить результаты и продолжить расследование до привлечения всех виновных лиц к ответственности", - подчеркнул он.
В свою очередь, Вестербеке поблагодарил украинскую сторону за оказанную помощь в проведении этого расследования.
В ходе обсуждения стороны пришли к согласию относительно необходимости информирования общественности о ходе расследования и обнародования соответствующей информации уже в ближайшее время и обсудили вопросы, связанные с распространением такой информации.
СБ Нидерландов заявил, что Boeing был сбит ракетой модификации 9М38(М1) (боевая часть 9М314M). Ракета взорвалась слева от фюзеляжа, примерно в одном метре от кабины пилотов.
Это вынужден был подтвердить и сам производитель - концерн Алмаз-Антей. В Нидерландах, с печальной иронией отнеслись к (контр)докладу производителя ЗРК «Бук», концерна «Алмаз-Антей», время публикации которого было умышленно выбрано так что бы в российских сми сказать следующее (ну типа наши эксперты переэкспертили их экспертов которые подтвердили наших):
Мало того они утверждали, что "попала в район двигателя", так что о каком полном подтверждении, если
международные эксперты показали более чем убедительно, что по скорости достижения взрывной волны микрофонов можно вычислить угол эпицентра, что подтверждается траекторией повреждений.
И это далеко не "возле двигателя", а район ближе к кабине(слева от фюзеляжа). Хотя естественно, что позже волна достигла и "район двигателя", но тогда ощущается подленькая манипуляция в формулировке "попала в район двигателя". Попала то попала. В самолёт. А вот осколки попали и в двигатель. Но потом. Но на презентации четко видно эпицентр. Эпицентр взрыва - носовая часть. Угол встречи можно варьировать... При проведении эксперимента с неподвижными Ил-86 и ракетой осколки не долетели до левого двигателя. Моделирование статическое не учитывает взаимную скорость ракеты и лайнера. Моделирование динамическое не подтверждено натурным экспериментом. В чем суть презента Кроме того голландские специалисты считают, что самолет был сбит ракетой 9М38М1, в то время как разработчики ЗРК («Алмаз-Антей») говорят о более старой ее модификации — 9М38. Нидерланды в докладе сказали, что самолет сбит ракетой БУК с п.э. двутавр мод. (ЗРК БУК-М1-2), которая есть именно у РФ, но нет у Украины. Самолет был сбит ракетой установки «Бук» модели 9М38 либо 9М38М1с боевой частью 9М314М. В то же время когда представители концерна «Алмаз-Антей» оглашали результаты своей экспертизы, то заявляли, что самолет сбила ракета модели 9М38 с более устаревшей боевой частью 9М314, без двутавров.
Голладния доказала - 9M38/9M38M1 - Mix of cubic (8 x 8 x 5 and 6 x 6 x 8.2) and bow-ties (13 x 13 x 8)
А россияне утверждали - 9M38 - cubic (8 x 8 x 5 and 6 x 6 x 8.2)
А это важная разница для суда. намного важнее всяких там "нам это было невыгодно"
Но вся эта замутка только для создания асимметричного котрдоклада, на который естественно "не хотят обращать должного внимания", "не слышат нас" и так далее...
знакомый трюк манипуляции одурачивания и обыдлячивания
Переговоры происходили с 13:08 UTC до 13:20 - момента крушения самолета.